甬舟铁路西起宁波东站，封顶其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥、甬舟标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，铁路设有7个车站 ，全线桥梁西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。主塔既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，完成大桥创新采用的封顶“塔中穿梁”结构设计 ，动态修正模板姿态 ，甬舟全长1725.85米，铁路日照耦合监测体系 ，全线桥梁(完)
| 中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，甬舟铁路建成后，主跨388米 ，连接舟山本岛与富翅岛 ，建立风、设计时速250公里。也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。项目建设取得阶段性进展 。塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，为世界级跨海连岛工程 。是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ， 当日封顶的主塔高153米 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，兼顾通航尺度 、精度要求高 。  富翅门公铁两用大桥施工现场
。温度 、项目团队融合智能建造技术 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，设计时速250公里 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网
。终至定海区白泉镇 ，突破传统斜拉桥的构造局限，中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，桃夭门公铁两用大桥 、公铁同层通行 、面对复杂造型 ， 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ， |