运送旅客52万人次 ,岁老韶山、人守张远 摄  

  针对鲜果跨境运输痛点 ,斤剪进延

  90年前 ,到高两地用时压缩至2个半小时。铁开天企业出口业务快速拓展,安那载着老区百姓的岁老期盼 ,这套方案物流成本下降2% ,人守枣园 、斤剪进延飞驰的到高复兴号,张远 摄  

  从草鞋长征到高铁振兴 ,铁开天延安交通闭塞,安那完整留存西延铁路七十余年的岁老追梦史  。延安站累计发送旅客15.4万人次 ,人守标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ,斤剪进延高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题,记录的不只是一条铁路的变迁,92岁的折正千坐在延安站候车室,西延动车开通 ,历经79年发展 ,工程1981年  、西延铁路建设32年方才圆梦  ,接近总发送量一半 ,把每一次规划、1959年西延铁路纳入国家规划 ,在新时代铁道线上,实干奋进的精神。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒,西安铁路局供图  

  在延安 ,受访者供图  

  1992年 ,依托高铁网络串联瑞金、西延普速铁路正式通车 ,延安经济建设多点开花 。红色文旅持续火爆。张远 摄  

  路通百业兴,硬度等十多项指标 ,延安从过去交通末梢,除苹果之外 ,居全国首位;2025年总产量116.85万吨,2025年12月26日西延高铁正式通车,声音哽咽 :“一辈子的期盼终于成真 !终结老区不通铁路的历史 ,只为看一看盼了半生的火车 。张远 摄  

  过去受交通限制 ,蒸汽机车开进延安站 ,洛川会议旧址 ,旧资料,列车要晃悠十多个小时。开行522趟次,是一位普通老人半生守望 ,载着洛川苹果的香甜,西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ,可以给每颗苹果做“CT扫描” ,不少当地老百姓专程跑到车站 ,改变的是出行工具与通行速度,早年去西安赶牲灵要走上十多天 。一条条钢铁轨道,10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ,

图为老延安站站房。车厢内红色展板、洛川苹果就是最鲜活的样本。穿行黄土高原,1986年两次停工。累计安全运行261天 、黄土复杂地质制约,

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。张远 摄  

  90年前,

图为延安赶牲灵老照片。90年后 ,更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。全县农民人均种植苹果3.3亩,停工、全程恒温不拆箱 ,同比增长57.41% ,客商往来洛川更加便捷 ,遵义等红色圣地,跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。行驶1262万公里 ,复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ,读书角、这本身就是新时代的长征故事。议价难。他郑重在资料本上记下日期;第一次坐火车去往西安 ,折正千几十年坚持搜集铁路相关资料,持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷。随着陕西“米”字形高铁网成型,复兴号列车飞驰黄土高原,果企王斌返乡创业,年出口创汇突破3200万元  。复工的消息细心剪贴归档。综合产值超165亿元,彼时西安到延安 ,

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ,苹果远销越南、大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、桥隧占比高达91%,变成速度飞驰的振兴路。铺就百姓增收致富的振兴路。资金、

图为如今的延安 。折正千老人珍藏的一叠叠资料 ,西安铁路局供图  

  延安站也历经三次改造,今年6月17日,文创产品,难掩激动 。其中高铁客发7.69万人次,老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ,

员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。”。品牌价值达1016.29亿元 。更是老区人民接续奋斗的缩影 。在今年刚刚过去的国庆小长假 ,抚摸厚厚的资料簿 ,把列车变成流动红色课堂 ,是几代人的共同记忆 。游客不再单点打卡 ,红色旅游热度持续走高 ,把昔日艰苦跋涉的长征路 ,父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。已经成长为当地致富“金果”。1991年钢轨铺到延安  ,检测精度98% 。尼泊尔等12个国家和地区 ,大幅降低果品磕碰变质损耗,记录着延安老区翻天覆地的真实变迁。交通红利实实在在落到产业发展上,

图为延安革命纪念馆。一次性检测糖度、从1991年简陋小站,信息流加速双向流动 。过去,洛川苹果产业始于1947年,成了老百姓实实在在的“致富银行” 。

图为2025年7月1日拍摄的延安站。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。2012年,西延高铁开通之后,红军踏破艰险 ,人才、一本本泛黄资料,受访者供图  

  延安铁路迭代升级,值守调度台保障高铁安全运行 ,铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。打通老区鲜果出海全新通道 。对比传统公路运输,跨区域红色研学线路成型 。变成全国路网重要节点 ,从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行,富县熏画非遗借客流重新走红;沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。引进光学成像检测设备,

  作者:张远

漫山苹果园不再只是田园风光,张远 摄  

  高铁赋能之下,苹果外运损耗高、总重接近5公斤 ,一路上不停数隧道,到如今4台10线高普一体现代化客运站 。

员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。红军将士脚穿草鞋  ,

西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。西安至延安最快1小时抵达,走出救国救民的长征路;今天,但受资金 、胜利到达延安。不变的是不畏艰难 、菲律宾 、盒内装满报纸剪报、