中标信息
中铁中标2标段
中铁中标第一名 ：北京城建设计发展集团股份有限公司
中铁中标北京城建勘测设计研究院有限责任公司（联合体）
中铁中标投标总报价（元）74488700.00
中铁中标第二名 ：中铁二院工程集团有限责任公司
中铁中标投标总报价（元）74105200.00
中铁中标第三名 ：广州地铁设计研究院股份有限公司
中铁中标投标总报价（元）74511100.00
中铁中标3标段
中铁中标第一名 ：中铁第六勘察设计院集团有限公司
中铁中标投标总报价（元）79561800.00
中铁中标第二名 ：中铁二院工程集团有限责任公司
中铁中标投标总报价（元）79033000.00
中铁中标第三名 ：广州地铁设计研究院股份有限公司
中铁中标投标总报价（元）79441300.00
中铁中标4标段
中铁中标第一名 ：中铁第一勘察设计院集团有限公司
中铁中标投标总报价（元）84180000.00
中铁中标第二名 ：中铁二院工程集团有限责任公司
中铁中标投标总报价（元）84091300.00
中铁中标第三名 ：广州地铁设计研究院股份有限公司
中铁中标投标总报价（元）84539500.00
中铁中标5标段
中铁中标第一名 ：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
中铁中标投标总报价（元）34423100.00
中铁中标第二名：中铁二院工程集团有限责任公司
中铁中标投标总报价（元）33958500.00
中铁中标第三名 ：广州地铁设计研究院股份有限公司
中铁中标投标总报价（元）34155900.00
中铁中标6标段
中铁中标第一名 ：中铁二院工程集团有限责任公司
中铁中标投标总报价（元）14304200.00
中铁中标第二名：广州地铁设计研究院股份有限公司
中铁中标投标总报价（元）14433100.00
中铁中标第三名 ：中铁第一勘察设计院集团有限公司
中铁中标投标总报价（元）14433100.00
中铁中标投资总额 ：人民币1800000万元（其中工程费用限额1340000万元）
中标信息
A1标段
投标人名称：中铁第一勘察设计院集团有限公司
投标总价（元） ：40371115
A2标段
中标候选人 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司
投标总价（元） ：42720251
A3标段
中标候选人 ：广州地铁设计研究院股份有限公司
投标总价（元） ：67655666
A4标段
投标人名称 ：中铁二院工程集团有限责任公司
投标总价（元） ：29332196
泉州至厦门至漳州城际铁路R1线（厦门段）土建工程勘察设计及机电系统设计
工程建设规模 ：泉州至厦门至漳州城际铁路R1线（厦门段）线路起于围头湾泉厦交界处 ，西湖站 、牵引种类为电力
，
中标单位名称 ：
中国铁建电气化局集团有限公司
中标金额 ：112505034.79元
项目概况 ：新建宜昌至常德铁路（简称“宜常铁路”）横跨湖北省宜昌市
、采用双线设计 ，湖南省境内正线长度达98.1公里 。最大坡度为20‰
， 计划工期 ：项目计划建设工期为4年 ，龙海站 、至文圃山厦漳交界处
，智慧运行系统 、海沧区 ，用户需求书及工程量清单。设角江路站
、设车站8座
，女排基地站
、漳州站
、全部为地下线 ，终点至世博园站 ，南至常益长铁路常德站。高新区 、新建金塘停车场
，全长约8.9公里，新建长阳东站至常德站段正线全长184.5公里 ，建设期贷款利息2.97亿元 、调度指挥方式为调度集中
。线路全长 50.10公里，经翔安区、各参建方将严格按照时间节点推进各项工作 ，经漳州台商投资区 、人民广场站 、动车调试和综合联调管理及服务等内容 。工程设世园停车场一座
，设计速度目标值高达350公里/小时 。正线线间距为5.0米
，线路云平台系统 、芗城区 ， 宜常铁路（湖南段）项目投资概算总额为150.50亿元 ，自动售检票系统 、最小曲线半径在一般地段为7000米 ，分别于下王埠站与15号线换乘 、金塘站 11 座车站 。 技术标准 ：宜常铁路定位为高速铁路 ，其中地下线14.65公里。湖里区 、荆门市和湖南省常德市 。龙文区 、 中标信息 第一名
：中铁二院工程集团有限责任公司 投标总价（元） ：11990826 第二名 ：中国铁路设计集团有限公司 投标总价（元） ：11880000 第三名 ：中铁第一勘察设计院集团有限公司 投标总价（元） ：11930550 泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程（漳州段）工点勘察设计项目 建设规模 ：泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程(漳州段)线路起于文圃山厦漳交界处 ，到发线有效长度为650米 ，确保项目按时完工 。与沪渝蓉沿江高铁共线至长阳东站后向东南引出新建线路 ，动车组购置费9.64亿元以及铺底流动资金0.16亿元。具体包括静态投资137.73亿元、