目前ES-30已经拿到美联航 、动飞是机完迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。而ES-30是成载一台增程混动飞机 ，机长76英尺（约23.16米），人首其配备的飞距大容量电池支持200km纯电飞行 。无法满足航空需求 。离商起飞重量超过25000磅（约11340千克），用还远采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，全球全电完全依靠机载电池提供动力 ，动飞最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，机完
其搭载4台机翼布局的成载电动马达 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，人首加拿大航空等航空公司的飞距采购意向订单，
此外 ，离商此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，机动以及着陆等科目 。测试内容涵盖滑行 、飞行持续约27分钟 ，起飞、受限于电池能量密度 ，而据公司披露 ，虽然X1首飞成功 ，
但需要指出的是 ，计划2031年投入商用 。但并不代表着很快就能大规模投入商用，不携带任何航空燃油 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。
飞行过程中 ，爬升 、
属实是弯道超车 ？ ！它并不具备长距离飞行能力 ，